Li Auto может перевести серию L на электричество: слухи о чистом электромобиле вместо «удлинителя хода»

По данным инсайдеров, завод Li Auto в Чанчжоу в конце октября модернизирует линии — якобы под подготовку чисто электрической версии линейки L. Официально компания это не подтверждает, но сам слух показателен.

Продажи Li Auto с 2025 года застряли ниже 40 000 машин в месяц, а в сентябре из-за смены поколения L6 упали до 31 800. При этом с января по август 2026 года из 261 600 проданных машин больше половины (152 800) пришлось на один электрический i6 — именно он стал опорой бренда.

Логика проста: «квадратный» семейный дизайн серии L ближе массовому вкусу, чем авангардная линейка i. Электрический L в диапазоне 250–300 тысяч юаней мог бы привлечь новых покупателей и вернуть бренд к планке 40 000 машин в месяц.

Заодно это сигнал рынку: эра «удлинителей хода» (EREV) уходит, а чистая электрика в семейном сегменте становится мейнстримом. Вопрос лишь в том, не начнёт ли электрический L отбирать продажи у собственного i6.