Зарядки Li Auto бьют рекорды: за «золотую неделю» чужие электромобили заряжались чаще своих

Li Auto подвела итоги «золотой недели» (1–7 октября) по своей зарядной сети — цифры вышли показательные.

За семь праздничных дней станции Li Auto выдали 41,04 млн кВт·ч и провели 1,36 млн сессий — на 110% и 119% больше обычного. Главный сюрприз: чужие электромобили заряжались чаще, чем свои. На другие марки пришлось свыше 810 тысяч сессий (лидируют Tesla, Xiaomi и Zeekr), а на сами Li Auto — только 550 тысяч.

На трассах нагрузка выросла сильнее всего: магистральные станции отдали 26,07 млн кВт·ч — 16% всей «электрической» зарядки на скоростных дорогах Китая. Сеть покрывает 160 автострад. Рекордсмен — зона отдыха Линхай на трассе Пекин–Харбин: 830 сессий за сутки.

По данным на 9 октября, у Li Auto 4 199 станций в 294 городах и 23 115 зарядных постов, из них 5 369 — сверхбыстрые 5C мощностью от 250 кВт. Свои машины на них заряжаются в среднем за 12,95 минуты, чужие — за 21,64.